孕育三年，終于落地。

　　中國移動(dòng)宣布，10月31日中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司（下稱(chēng)“中移互聯(lián)”）已經(jīng)拿到營(yíng)業(yè)執照，總部設在廣州，同時(shí)任命內蒙古移動(dòng)總經(jīng)理洪小勤擔任中移互聯(lián)的總經(jīng)理。

　　根據之前的規劃，中移互聯(lián)會(huì )以MM商城為核心展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

　　其實(shí)設立中移互聯(lián)的計劃早在2012年底就已披露。當時(shí)在中國移動(dòng)***大會(huì )上，中國移動(dòng)總裁李躍一度表態(tài)新公司會(huì )在2013年成立。

　　彼時(shí)，包括中國移動(dòng)在內的電信運營(yíng)商都已經(jīng)意識到微信等OTT（“Over The Top”的縮寫(xiě)，是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)繞開(kāi)運營(yíng)商向用戶(hù)提供各種應用服務(wù)）業(yè)務(wù)對傳統電信業(yè)務(wù)有巨大沖擊，電信運營(yíng)商很有可能會(huì )變成“管道”。

　　看一組數據：中國移動(dòng)三季報中提及，語(yǔ)音和短彩信業(yè)務(wù)繼續下滑，總通話(huà)分鐘數比上年同期下降0.3%，短信使用量比上年同期下降20.2%。事實(shí)上，這些傳統業(yè)務(wù)也已經(jīng)連續多月滑坡。

　　即便運營(yíng)商還能經(jīng)營(yíng)流量，但大部分流量涌向了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的應用，獲利者則是走“管道”的BAT等企業(yè)，運營(yíng)商只能拿到流量費用。

　　提到BAT（百度、阿里巴巴、騰訊），中國移動(dòng)原董事長(cháng)也充滿(mǎn)著(zhù)羨慕：從2010年到現在，無(wú)論是中國的三家運營(yíng)商，還是***大運營(yíng)商，股價(jià)、市值沒(méi)什么大的變化，只要不掉下去就已經(jīng)很安慰了，但是像百度、像阿里巴巴，市值翻了幾番。

　　當然，中國移動(dòng)不能說(shuō)是不努力。從2010年起，中國移動(dòng)就采取基地運營(yíng)模式開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)，在全國設立了包括四川手機音樂(lè )基地、上海手機視頻基地等在內的九大業(yè)務(wù)基地，其中2011年成立互聯(lián)網(wǎng)基地設在廣州。

　　一名中移動(dòng)之外運營(yíng)商的人士說(shuō)，總體看來(lái)，這些業(yè)務(wù)板塊都有一些動(dòng)作，但始終沒(méi)有重磅產(chǎn)品出爐，因為各基地以屬地為依托，既要想著(zhù)走向全國，又要結合好當地運營(yíng)體系，產(chǎn)品推出的時(shí)間和效果會(huì )大打折扣。

　　“以前互聯(lián)網(wǎng)基地只是進(jìn)行技術(shù)支撐和研發(fā)，沒(méi)有足夠的權力去做戰略和項目的大整合，這次中移互聯(lián)權限如果能放大，或許會(huì )有所作為?！痹撊耸空f(shuō)。

　　從整個(gè)牌面上看，中國移動(dòng)曾經(jīng)推出過(guò)飛信、飛聊等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，但的結果都不如人意。

　　當下，對于運營(yíng)商而言，想在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所作為，要面臨體制的突破。

　　在2014年中國移動(dòng)的年中總結會(huì )上，總裁李躍就指出：組織架構仍然延續話(huà)音時(shí)代的傳統模式，集團—省—市—縣—鄉鎮（片區）五級體系層級多、流程長(cháng)、權力分散，難以適應移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展需要。要盡快改進(jìn)原有鏈條過(guò)長(cháng)、效率過(guò)低、成本過(guò)高、客戶(hù)感知較差的傳統業(yè)務(wù)發(fā)展模式，加快推動(dòng)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)***化公司組建。

　　好在中國移動(dòng)有的是錢(qián)：前三季度營(yíng)收5127億元，凈利潤854億元。在度過(guò)了4G大規模建設、“營(yíng)改增”的利空之后，該公司緩過(guò)勁來(lái)了，營(yíng)收大于聯(lián)通、電信之和，而凈利則是兩個(gè)競爭對手數倍。

　　所以，除了內部的培養，可以進(jìn)行外部投資。

　　5月份，中國移動(dòng)宣布，將與國投集團、一家基金管理公司聯(lián)合出資25.5億元組建投資公司，投資移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域和相關(guān)中下游產(chǎn)業(yè)有潛力的公司，投資對象主要為成長(cháng)期和成熟期的企業(yè)。其中，中國移動(dòng)出資15億元。

　　業(yè)內的評價(jià)是，國企體制很難孵化出BAT，與其直接去和BAT對抗，不如去投資未來(lái)的BAT，并且中國移動(dòng)還有渠道的資源，圍繞移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈做組合投資，再加上資本杠桿，做得好的話(huà)，未來(lái)利潤非?？捎^(guān)。

　　當然，內部也是在整合。在此次中移互聯(lián)正式運營(yíng)之前，中國移動(dòng)主打的互聯(lián)網(wǎng)新媒體公司——咪咕文化科技有限公司也在年初掛牌，中國移動(dòng)原有的音樂(lè )、視頻、動(dòng)漫、游戲、閱讀5大內容基地分別設立5個(gè)獨立子公司，統歸咪咕公司所管轄。

　　中國移動(dòng)等運營(yíng)商在嘗試，壞消息是BAT也沒(méi)閑著(zhù)：它們開(kāi)始涉及基礎設施領(lǐng)域，包括寬帶網(wǎng)絡(luò )、云計算、大數據等底層技術(shù)，而這些原本多是運營(yíng)商擅長(cháng)的。

　　比如，在云計算布局上，阿里云在8月份宣布將投入60億發(fā)展阿里云業(yè)務(wù)；騰訊隨后宣布，明年將投入20億元現金，用于騰訊云的基礎設施建設和運營(yíng)，未來(lái)5年將保持每年投入20億元的水平，預計將投入超過(guò)100億元。