隨筆：當移動(dòng)互聯(lián)融合公共交通

    新華網(wǎng)北京１０月２７日電（記者黃堃）如果能隨時(shí)掌握下一班公交車(chē)還有多久到站，出行者就可以避免在寒風(fēng)中苦等，加班的人也不用擔心錯過(guò)末班車(chē)?，F在，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正帶來(lái)這樣一股智能公交潮流，隨之改善的公交體驗，還會(huì )讓更多人選擇綠色出行。

    ***潮流

    幾年前記者在倫敦工作時(shí)，就感到那里許多公交車(chē)站設立的電子顯示屏很有用，其功能類(lèi)似地鐵和火車(chē)站的顯示屏，能告訴等待的人們隨后一系列車(chē)輛的到達時(shí)間。這種實(shí)時(shí)公交信息當時(shí)主要出現在倫敦交通局網(wǎng)站和固定站點(diǎn)的電子顯示屏上，不易隨時(shí)隨地掌握。

    近年來(lái)隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，***上出現了一股通過(guò)手機等移動(dòng)終端掌握實(shí)時(shí)公交信息的潮流。在英國，一個(gè)名為“倫敦公交實(shí)時(shí)跟蹤”的手機應用程序可以讓人在前往公交站的路上就了解目標公交還有多久到站，按需調整走路快慢；在美國，“公交紐約城”等類(lèi)似應用程序已遍及紐約、華盛頓、洛杉磯等各大城市；在新加坡，也出現了“下一輛公交”等移動(dòng)應用程序。

    這些應用程序安裝在手機等設備上，可隨時(shí)隨地查看，地提升了乘坐公交的出行效率，受到用戶(hù)廣泛歡迎。因此不斷有新產(chǎn)品加入這個(gè)潮流，今年夏天在加拿大創(chuàng )業(yè)融資平臺“創(chuàng )業(yè)者燃料”的評選中，又一個(gè)此類(lèi)應用程序、覆蓋北美數十個(gè)大城市的“Ｔｒａｎｓｉｔ”脫穎而出，獲得投資者的青睞。

    國內先驅

    國內也已經(jīng)有一些這方面的先驅?zhuān)热缱罱_(kāi)始流行的“水果公交”，就喊出口號“水果要吃新鮮的，公交要用實(shí)時(shí)的”，這款應用程序在提供北京等多個(gè)城市的公交換乘查詢(xún)基礎上，增加了不少城市公交線(xiàn)路的車(chē)輛位置實(shí)時(shí)信息。雖然北京的地鐵網(wǎng)絡(luò )日趨稠密，但仍有很多人要靠公交和地鐵換乘，他們很快就喜歡上了這種實(shí)時(shí)公交信息服務(wù)。

    據了解，“水果公交”已能為用戶(hù)提供北京近３００條公交線(xiàn)路的實(shí)時(shí)信息，估計常走這些線(xiàn)路的乘客達上百萬(wàn)人。對于尚缺乏官方實(shí)時(shí)信息的公交線(xiàn)路，這款軟件還發(fā)動(dòng)群眾力量，每個(gè)在站臺等車(chē)的用戶(hù)看見(jiàn)某趟車(chē)來(lái)了都可以點(diǎn)一下“車(chē)來(lái)了”，下一個(gè)站點(diǎn)等這趟車(chē)的人看見(jiàn)消息后便會(huì )安心許多，等公交的人們因此能夠互助提供實(shí)時(shí)信息。

    顯然，公交車(chē)普及安裝衛星定位系統是發(fā)展智能公交的必然要求，比如北京許多公交車(chē)輛就安裝了華錄智達的衛星定位系統，其他一些大城市如青島，也有大部分公交線(xiàn)路安裝了帶衛星導航的智能車(chē)載機，走在了發(fā)展智能公交的前列。

    但是，國內公交實(shí)現衛星定位***的城市還很少，實(shí)時(shí)公交信息為普通市民所用的程度仍然不高，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機的普及，則有望改善這種狀況。

    前景展望

    目前如果大城市能普遍提供實(shí)時(shí)公交信息，對依賴(lài)公交出行的市民來(lái)說(shuō)該是多美妙的場(chǎng)景，再不用提前到站苦等，也不會(huì )由于差了一分鐘沒(méi)趕上車(chē)而望影興嘆。也許由此可以減少很多人開(kāi)車(chē)或打車(chē)的次數。

    智能公交不止方便市民。據海信網(wǎng)絡(luò )科技公司介紹，他們研發(fā)的智能公交系統除了有公交車(chē)衛星定位外，還有智能調度系統，通過(guò)引入云計算和大數據等技術(shù)手段，可幫助公交公司實(shí)現車(chē)輛資源的按需分配，提升運營(yíng)效率，緩解交通擁堵壓力。

    市民選擇乘坐公交以及公交公司優(yōu)化調度，都有利于節能減排。特別是在當前各大城市霧霾頻現、各種限排設想都成為熱點(diǎn)議題的時(shí)候，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公共交通融合而成的智能交通，可以成為推動(dòng)綠色出行的新動(dòng)力。